Exhaust Gas Recirculation (EGR) veya Türkçe olarak Egzoz Gazı Devir Daimi sistemi, içten yanmalı motorlarda kullanılan bir emisyon kontrol teknolojisi olarak geliştirilmiştir. EGR sistemi, egzoz gazlarının bir kısmını tekrar silindirlere geri dönmesini sağlayarak motorun emisyonlarını kontrol etmeye yardımcı olur. İşte EGR sisteminin tarihçesi:
1930'lar: EGR sistemi, ilk kez 1930'lu yıllarda kullanılmaya başlanmıştır. Bu erken dönem EGR sistemleri, genellikle sadece dizel motorlarda bulunuyordu ve temel olarak motorun aşırı ısınmasını önlemek için egzoz gazlarını kullanıyordu.
1960'lar: Egzoz emisyonlarının çevreye olan etkisi giderek daha fazla önem kazanmaya başladı. Bu nedenle, 1960'ların sonlarına doğru ve 1970'lerin başlarında, EGR sistemi benzinli motorlarda kullanılmaya başlandı. Bu dönemdeki EGR sistemleri, egzoz gazlarının silindir içine geri dönmesiyle azot oksit (NOx) emisyonlarını azaltma amacını taşıyordu.
1980'ler ve Sonrası: Otomotiv endüstrisindeki düzenlemeler ve emisyon standartlarının sıkılaşması, EGR sisteminin gelişimini hızlandırdı. Teknolojik ilerlemeler sayesinde, EGR sistemleri daha etkili hale geldi ve modern içten yanmalı motorlarda yaygın olarak kullanılmaya başlandı.
Günümüzde, EGR sistemi, egzoz gazlarını geri dönüştürerek motorların daha temiz çalışmasına ve çevre dostu olmasına katkı sağlar. Aynı zamanda, yüksek sıcaklıkların oluşmasını engelleyerek motorun dayanıklılığını artırır. EGR sistemleri, otomobillerin ve kamyonların düşük emisyonlu ve çevre dostu olmalarına yardımcı olurken, aynı zamanda yakıt verimliliğini artırmak için de önemli bir rol oynar.